13年前，今天的这位车主还是一名平面设计师，但他却一直对于汽车充满热情。当时的车主过着早九晚五，平淡稳定的生活，直到他准备将自己的事业和激情联系在一起之后，车主决定跳出舒适圈，从事一个和汽车相关的新职业。于是，他成为了一名汽车销售，每当有新车问世的时候，车主都会仔细研究，找出能够给客户推荐的亮点，因为他永远都不会推销连自己都不想开的汽车。显而易见，一个如此爱车的人肯定不会满足一台原厂车，独特且合适的风格是车主一直追求的，他的第一台车是一辆1991年的日产240SX。如今，车主平时代步的车辆是一台特斯拉Model3双电机版本，另外还有一台正在改装的汽车，也就是今天的这台三菱Bravo。你们大多数人也许从未听过这个名字，包括我在内。不过你们可以看出，这是一台典型的日本微面。在业余时间，车主总是喜欢寻找美国并不常见的汽车。有一次，他偶然看到了一段介绍K-Car的视频，并且还是经过改装的。就在那一刻，他便被彻底征服了，意识到自己也需要来一辆。毕竟K-Car本身绝对不是美国人的菜，所以数量稀有就是一个非常吸引车主的前提，但K-Car又意味着他在参加改装车展的时候无法带着家人一起旅行。所以，微型面包车就是一个完美的折衷之选。当确定了方向之后，车主便开始和进口车商联系。经过两个月的搜索，车主偶然在二手车网站上看到了一个微面的出售信息，但只有一张模糊的照片和大概描述。不过，鉴于卖家距离自己不到50公里，他决定直接去现场看车。在一个周二的下午，车主和妻子带着现金出发了，因为他们知道自己肯定会把这台车带回来的。当他们完成交易之后，兴奋的像个得到新玩具的孩子。不过，这台三菱是在宾夕法尼亚注册的，要想迁移到加州困难重重，但车主依然决定挑战一下。由于这台Bravo是日本原装进口的，所以车架号是11位，而非常规的17位，更不用说美国的车管所根本没有这款车的任何信息。结果，就在车主还在尝试通过注册登记的时候，新冠疫情在美国爆发了。因此，车主一边改装这台微面，一边每周都给车管所打电话询问注册的事情。几个月后，车管所终于要给车主验车了，幸运的是，车管所拓印车架号的工作人员也是一名汽车爱好者。当他将这台三菱开回单位登记之后，这位车主度过了生命中最漫长的半小时，最后，工作人员开着这台三菱回到了车主的家中。而喜出望外的车主没有任何犹豫，第一时间就去车管所取回了新车牌。说回这台Bravo，整车仅重870公斤，搭载660cc四缸发动机，53马力，极速120公里/小时，四驱。这个特别的微型车还具有一个全景天窗，这绝对是最具突破的设计。这款三菱虽然比Smart重了一点，但却拥有更多的功能和乐趣。无论是前排还是后排都具备充裕的空间，尤其是车主的身材并不瘦小。后备箱也有着足够的容积，使其在周末的公路旅行或者参加汽车活动的时候都可以轻松装下全家人和行李。车主在搞定了上牌的问题之后，就通过进口大量的原厂部件使这台微面恢复到出厂状态。但代价就是需要等待几个月的时间，并且运费不低。车主目前还没有对这台车做过多的改装，除了一套Enkei的轮毂，再就是外观的双色贴膜，而车内也仅仅改装了一个NRG的木制方向盘和一套音响系统。除此之外，这台微面基本保持着原厂水准。尽管这是车主拥有过最慢的汽车，但绝对是一个有趣的驾驶体验。不过，最需要适应的就是在美国驾驶一台右舵车。车主非常享受开着这台车带着妻子和女儿一起出行，也许等到女儿拿到驾照的时候，会直接从老爸手里得到这台三菱Bravo。
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极限竞速地平线4线上模式经典车辆与蛇车调教方案推荐
B级美系
60年款 雪佛兰 克尔维特 901 951 137
69年款 奥兹莫比尔 oldsmobile 648 500 054
70年款 雪佛兰 el camino 838 484 489
71年款 普利茅斯 CUDA 387 510 812
B级日系
84年款 本田 Civic CRX 881 715 728
85年款 丰田 Corolla 103 397 746
87年款 尼桑 GTS-R 721 281 761
93年款 尼桑 240SX 161 903 493
B级欧系
69年款 法拉利 Dino 140 810 662
73年款 福特 Escort 854 638 681
83年款 沃尔沃 242 TURBO 163 574 582
80年款 阿巴斯 131 271 382 229
A级美系
70年款 道奇 challenger 167 917 849
69年款 雪佛兰 nova 121 861 241
77年款 霍顿 Torana 824 612 424
70年款 雪佛兰 chevelle 648 813 200
A级日系
99年款 三菱 Evo 6 116 852 003
90年款 马自达 RX-7 119 793 771
10年款 尼桑 370Z 163 543 881
04年款 三菱 Evo8 299 413 670
A级欧系
90年款 奔驰 190E 257 915 115
62年款 法拉利 250 GTO 111 931 480
05年款 宝马 M3 716 839 915
80年款 菲亚特 124 136 515 012
炸街必备：
B级 hulagirl，177 923 107
A级原厂引擎M2，164 001 092 4.0V8M2，153 177 500
A级68年野马Fastback，146 003 627
A级64年GT40，987 481 875
S1级97年RX-7，361 090 529
对抗必备：
B级Regalia TYPE-D，156 141 770 (oprwittyjoey)
B级Terradyne，138 723 690
A级乌尼莫克，141 538 765
A级凯雷德，1559 450 148
A级Limo，拉力版，132 807 397， 前驱直线胎版，419 319 957 (oprwittyjoey)，又吵又脏版，149 522 638
装弱必备：
A级69年Charger，649 883 969
S1级17年Focus，536 068 353
A级10年TTRS，497 412 528
A级14年M4，155 802 573
S1级17年福特GT，725 686 827
整活必备：
A级69年Camaro，150 970 978
A级凯旋TR7，891 638 799
A级hulagirl，202 376 051
S1级 twinmill，133 205 880
A级X-class，755 786 030
出警必备：
B级捷豹MK II，164 124 301
A级96年Impala，324 219 275
A级10年维多利亚皇冠，159 785 661
S1级16年埃文拉多SV，473 009 467
S1级M4 GTS，181 236 656
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