一、细看外观
既然说它是事故车，必然是经过的大修的，外部设备像是车身覆盖件什么肯定要经过翻新或者是更换，那你只要看一下它们中间缝隙的部分是不是一样，也可以看一下汽车的腰线部位是不是比较自然。一般出事故的车经过大修之后，这两方面会有明显的差别。如果你实在看不出，那也别为难自己，还是看点别的吧！比如说玻璃，看看汽车上的玻璃，事故车的玻璃可是全换的哟，所以肯定与汽车的出厂年限有差别。看看你所观察的二手车是不是一样。
二、开关车门，进一步勘察
如果没有拆卸过的车门，开关应该非常顺畅。而一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条肯定也有破损的情况，严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。没有大修过的车门应该是这样的，把车门密封条拉下来之后，可以看到门框与门柱处于平行状态，有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凸陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均，且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差，可以肯定这辆车应该是个事故车。
三、打开前舱盖，深度检查
这里需要检查的地方比较多哟，楼主可要看仔细了，只要有一处你觉得不对劲儿就有可能是事故车哟！打开前舱盖，我们先看一下眼前的防火墙是否有异样，比如有切割的痕迹等等，如果有，你可当心了。防火墙检查完，就看看左右两边，看啥呢？翼子板内侧和轮璇，查看下有没有被修复的痕迹！记住，翼子板内侧两边都要仔细看看，有些朋友就只检查一侧，那可不够仔细哟！如果实在看不出，就看看翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹。轮璇上的腻子胶是不是涂抹的均匀整齐。如果不是，那就很可能是事故车。最后看下水箱框架，有没有被修复或者是螺丝被拧过的痕迹。只要检查好这几个地方，是不是事故车心里也就有数了。
四、检查下后备箱
如果后备箱底板或者是后尾板处有切割焊接的痕迹或者是后翼子板和后避震器支架的内衬板或者是接缝线处有焊接的痕迹，估计也是事故车。
五、爬入车底，检查底盘
如果上面的都检查完了，还是不确定怎么办？那就看看底盘吧！当然爬入车底你是看不到什么有价值的东西 ，但你可以找个地方，把底盘升起来查看下整个底盘包括大梁上有没有被翻修整形过的痕迹。告诉你个小窍门哟。如果底盘有部分特别干净或者特别脏，与其他部分不协调，那嫌疑可就大了，值得细看是不是事故车。
当然我的说法也不一定全对，说不定就有那种“特殊”车辆逃得过这种严密检查呢？至于原因，你懂得。所以如果真打算买二手车，还是找专业人员检测吧！望采纳！
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1.上下联字数相同: 对联最基本的要求就是上下联的字数必须是相同的,上联是五个字,下联也必须是五个字。 2.上下联相对词词性相同: 上下联的词性都是相同的,比如上联的第一个字是数字,下联的第一个字也必须是数字,上联第三个字是形容词,下联第三个字也必须是形容词。 3.上下联讲究平仄对: 上下联要求平仄相对,就说上联的字是平声,下联相对的字应该是仄声,平声指声调是一声二声,仄声指三四声的字。 4.注意上下联的格式: 对对联还要注意上下联的格式,比如顶针联,第一个字和最后一个字是一样的,下联也必须是这个格式。二手车价格从几千到几十万上百万的都有，比如宝马X3系越野车二手车20.5万元。
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扩展资料
买二手车注意
在确定了要入手的车型之后，可以在网上查询一下价格，了解这款二手车的大概行情，免得去现场挑车的时候心里没底。
在网上查询时，选定车型的款式、配置和地区等，尽量让二手车行情更加准确。不过需要注意的是，二手车并不一定是越便宜越好，低价二手车很有可能是陷阱。所以在买二手车时，千万不要只贪图便宜。
在选购二手车的时候，有这么几类车，即使再便宜我也不建议入手。首先是问题车，问题车通常包括事故车、涉水车和火烧车三种。这些问题车在很大程度上存在着安全隐患，所以一旦发现想买的二手车是辆问题车，即使再便宜也坚决不能买！
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