二手车来源渠道(准备入手一台二手车)

白又有一个好朋友提出了那个触及灵魂深处的问题——“选啥车好?”

特别是对于像小白朋友这类卑微的打工人，性价比绝对是首要选择条件。

说到性价比，那肯定是逃不脱一个词——二手车。

“同等价格下，新车or二手车?”

这绝对是越来越多消费者即将纠结的问题。不管是哪个消费阶层的准车主都好，二手车往往能能带来更具性价比的体验。

但，就单单二手车市场水深这个问题，就能劝退大部分意向车主。

大家都谈“二手车”色变，殊不知，其实只要靠谱的渠道选对了，买二手车也可以非常安心便捷。

小白今天就来一个二手车避坑指南——目前市面上，有什么靠谱的二手车选购途径。

官方二手车竟是最靠谱渠道?!

何为二手车的坑?

很多时候所谓的“坑”就是渠道没选对，把自己放向了唯利者的嘴里。

总的来说，目前市面上二手车购买途径大可归结为线下二手车商、线上二手车交易平台以及官方二手车三大途径。

先来说说线下的二手车商。

在中国，几乎每个城市都有一个线下二手车市场，像北上广深这些超一线城市还会有好几个二手车市场。

掰掰手指，在线上渠道面试之前，线下二手车商可以说是称王称霸没有对手，经过很长时间的发展，目前国内线下二手车渠道已经十分成熟。

别的不多说，就对于消费者而言，线下渠道的二手车有相对真实的车源，真实的甲方，售后也比更有保证。

但一块无人踏至的草坪都会杂草丛生，何况是在没有天敌的商业市场。

乱、坑多等都是线下二手车渠道最大的劝退点。

如果你没有一定程度的专业知识，只身走进二手车市场就像是羊入虎口一般。

相比线下渠道，线上渠道的二手车车源会更多。但上述的情况在线上渠道依然会存在，而且真实度也很低，很多时候就是挂一个让你无法拒绝的价格吸引你去，渠道才发现货不对板。

虽然现在有很多线上二手车平台都推出了严选车业务，看上去好像可以避坑。

但所谓的严选车除了比市场价贵，还有高达成交金额9%的手续费，简直就是中间商收割韭菜。

而官方二手车则是两者优点的集大成者。

除了车源的真实性，官方二手车都是经过本品牌专业技师的验证，而且跟新车一样，可以享受官方的质保。

各渠道有各渠道的优势，但相比起来，汽车小白想要在选购二手车上避坑，官方二手车绝对是最安心的选择。

那问题又来了，哪个品牌的官方二手车才值得选择呢?

官方二手车几乎每家车企都有，但东风日产及新车服务，可能是最值得考虑的选择。

为什么?

为什么普遍的消费者都喜欢它?

什么人会去选择官方二手车业务?东风日产及新车业务自己做了一个调研。

从调研结果中可以看到，及新车业务的主要消费人群为26-35岁之间，男性占比较多，超过80%的车主已婚已育。

而这群人，正是目前社会最核心的消费主力，对于这部分人来说，它们有家庭、有事业、有天伦之乐也有生活压力，特别是对于买车这种事情，必须要精打细算细细斟酌。

跟去菜市场买菜一样，越多师奶驻扎的摊位，他们家的东西自然“便靓正”。

相同的道理放在二手车市场上也适用，那为何目前社会上的消费主力都喜欢选择东风日产及新车呢?

在小白看来，自身利益最大化是主要的原因之一。

作为全行业唯一实现服务承诺和产品体验与新车一致的合资二手车品牌，东风日产及新车一直以“价值如新 驾享如一”作为自己的品牌口号。

何为“价值如新 驾享如一”?

顾名思义，价值如新就是指及新车的质保、服务和体验都和新车一样，整体价值与新车无限接近。

而驾享如一则指新车可以给车主提供和新车一样的驾乘体验。

总的来说，东风日产及新车可以给到车主最好的选择，为车主创造美好生活，也契合东风日产“人·车·生活”的品牌理念。

看到这里很多人就想提问了：

小白你还没说，东风日产及新车更值得选择的点在哪里?

别着急。

如新车般贴心

说到最令小白心动的地方，那就是东风及新车从购车到用车的专业服务，是任何渠道都做不到如此详细周到的。

卖二手车可以通过哪些渠道？

了解二手车市场上的新车和准新车

关注二手车市场的车友会发现，二手车市场上有很多包牌包税、里程只有几十公里的新车、准新车在卖，并且同一时间上线销售的车还不少。这些车是什么情况？是怎么来的？能不能买？作为汽车行业从业人员，向各位车友介绍一下这些特殊的二手车。

二手车市场上的包牌包税新车或者准新车，就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌，它们有共同的特点，一是车况大多是新车状态，包括座椅套、仪表膜都还在，行驶里程也很少，二是价格远比4S店的新车来的便宜。做过二级汽贸的朋友还会发出感慨，这个价格就算去4S店批车都批不到。这些车有很多种情况，但最为普遍的情况有4类。

渠道车

第1类是汽车主机厂的渠道车。主机厂生产出来的车，除了供应给4S店销售给普通消费者，还会有相当一部分车流入非4S店渠道。汽车生产是重资产的行业，生产的量越大，均摊到单车的成本越低，获取的利润也越高。有一些销量不好的品牌或车型，主机厂就会采取这种方式把车转给渠道销售。

为了不和自己的4S店渠道冲突，这类车下线后就会由渠道商统一批走，统一上牌，这样新车就成了名义上的二手车。这类车都是有质保的，这两年二手车市场上大量出现的全新某国产品牌高端MPV车型，以及某合资品牌的全新二手电动车，就是这类车。

早些年这类车很少出现在二手车市场，大多由资源公司给各类汽贸公司消化。但随着汽车市场的竞争加剧，汽贸公司消化起来也比较吃力，特别是这几年汽车资源公司洗牌，很多资源公司扛不住资金压力，为了加快资金回笼，现在有70%-80%的渠道车流入二手车市场。随着新能源汽车的崛起，越来越多的传统燃油车主机厂选择了这种模式。

返利车

第2类就是返利车，这个是汽车主机厂和4S店之间的销售返利推演出来的类型。比如某4S店一年销量定在了2000台，年底一算还差100台，这个时候4S店的财务会计算达成2000台后的综合返利预计是多少，以及这100台上牌处理后的损失是多少，若两者的差距过高，为了获取更多的返利，这100台车就成了“二手车”。

这些车会直接上户包牌包税销售，或者直接打包给汽车资源商、二手车商销售，一方面快速回收资金，另一方面返利也能拿到很多。

主机厂其实对这些情况是了解的，因为新车销售后车辆信息和客户信息是要上传到厂家的系统的，厂家很容易识别，但为了批发出去更多的车，大多会睁一只眼闭一只眼，汽车主机厂的批发任务完成，4S店的销售任务完成，两者获利，皆大欢喜。这类车也是有质保的。

不能或者很难以新车销售的车

第3类是不能或者很难以新车销售的车，这些车有冷门的试乘试驾车、4S店服务车、销量极其差的车款和运损、在库车损车。这些车在正常的新车销售环节，消费者压价的幅度比较大，违规销售的风险也比较高。

为了避免风险纠纷和快速回收资金，很多4S店就会把这些车当做二手车销售，销售价格相差不多或更高，但法律纠纷却能避免。值得注意的是，这些车一般也会有质保，但购买的时候需要检查清楚有没有比较严重的损伤。

库存车

第4类是库存车，这个库存车和传统意义上的库存车不一样，不是一般理解的库存六个月以上的车。这里的库存车，指的是车辆公告即将到期的车，这些车很难正常出库销售，公告到期后这些车就没法上牌了。汽车公告是汽车上牌的必要条件，也是判断新车是否合规的要求之一。

为了保证汽车能正常销售，就会给这些车提前缴税和上牌，上完牌后还是往停车场停放。有些4S店会和合作的二手车公司联合销化，通过二手车商的名义销售这些车。还有一些资金比较足的二手车商会主动寻找收购这些车，赚取其中的差价。这类车的质保也是没问题的。

以上就是最为常见的4类包牌包税的准新二手车，且都会带有厂家质保，并且车况一般都在新车状态，在合格证和购车发票没有问题的情况下，选购这类型的车其实还是非常合算的。

1、二手车市场

如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车，应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节，可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情，能给自己的车准确定位。在市场里有些商家，利用你的不懂行情而把价格打压的很低，所以一定要做到自己心中有数。

2、二手车网站

互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上，往往都会有免费评估的版块，车主可以大致判断自己旧车的定价，不会受骗。

不过，这些评估结果同市场行情可能有偏差，所以只能做参考。上网前，要为自己的车子准备好几张照片，这样网上展示的效果才会好。

二手车交易中最重要的一环是价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。

因此各大二手车网都有相应的在线估价工具，另外一些大型二手车交易网站都会有专业的二手车评鉴定估价师，按照统一鉴定估价职业标准，规范的旧机动车鉴定估价行为，对旧机动车鉴定估价。

当前主要的二手车估价网站有瓜子二手车直卖网、人人车、车易拍、优信二手车、淘车网、车置宝、精真估、公平价等，以及各地方本地二手车网站。

3、二手车经纪公司

二手车经纪是提供中介服务的，收取中介费。二手车经营是收购车辆的，赚取车辆差价。通过这种渠道交易比较省心，不需要花你很多的精力，就可以轻轻松松的处理掉自己的旧车。多问几家公司的报价，就可以确认市场的准确行情。

4、4S 店以旧换新

旧车再补贴一定的钱，就可以开一辆新车回家了。这种方式最安全和省心。缺点是大部分 4S 店是依靠专业二手车服务商来完成评估和交易的，加上 4S 店还要收取一定的收益，所以价格上最吃亏。这种方式适合购置新车并且追求完美服务的车主。

未来的二手车市场将出现传统二手车、品牌二手车以及电子商务二手车三方共存的经营场面。无论是二手车网上评估还是现场评估，最终的评估价都是根据具体车况而定，因为二手车有一车一况，一况一价的属性。只有保护好自己的爱车，才能使自己的爱车更加保值，在二手车交易中，才能得到更大的利益。